تعمیر و نگهداری موتورخانه

تعمیر و نگهداری موتورخانه

تعمیر و نگهداری موتورخانه /// هر موتورخانه گرمایشی یا سرمایشی، بعد از نصب، راه اندازی و استقرار، نیاز به تعمیر و نگهداری دارد. تعمیر و نگهداری موتورخانه از چک کردن فشار و دمای اجزای موتورخانه گرفته تا تعویض و تعمیر یک بویلر را شامل می‌شود.

برای موتورخانه‌هایی با ظرفیت بالاتر که معمولا برای مجموعه‌های مختلف مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی و صنعتی استفاده می‌شود، معمولا برای تعمیر و نگهداری از آن، فرد آشنا به امور تاسیساتی به صورت مقیم همیشه در محل حاضر است تا در صورت وقوع هر نوع مشکل، بتواند آن را مدیریت کند.

در مورد موتورخانه‌های کوچک منازل، معمولا تعمیر و نگهداری با جزئیات کمتری همراه است و معمولا تکنسین تاسیساتی یا تعمیر کار، برای تعمیر یا تعویض یک قطعه در محل حضور پیدا می کند.

در مقاله ای تحت عنوان بازدید و سرویس موتورخانه، به لزوم بازرسی های دوره ای از تجهیزات موتورخانه اشاره کردیم. بعد از بازدید و سرویس موتورخانه، اولویت های تعمیر و نگهداری مشخص و به روز می شوند و می توان بر اساس این اولویت ها اقدام کرد.

به طور کلی تعمیر و نگهداری از تجهیزات موتورخانه اگر در زمان مناسب و بعد از سرویس های دوره ای منظم، انجام شود، باعث کاهش هزینه کلی سیستم موتورخانه در بلندمدت می شود.

چرا که با سرویس و تعمیر تجهیزات در بهترین زمان، عمر مفید سیستم ارتقا پیدا کرده و نیاز به تعویض آنها که هزینه اولیه زیادی را به بار می آورد، کمتر می شود.

مراحل معاينه فنی و نگهداری دوره ای موتورخانه ساختمان

معاينه فنی دوره ای موتورخانه و نگهداری از آن ، برای تعيين میزان آلايندگی و بهينه سازی مصرف سوخت در موتورخانه بایستی به شرح زير انجام شود:

جهت معرفی گروه بازرسی ، به مدير ساختمان مراجعه کرده و برنامه كاری آن ارائه شود.
همراه با مسئول تاسیسات به موتورخانه مراجعه شود.
مشعل و پمپ ها توسط مسئول تاسیسات روشن شود تا وضعيت اوليه تعيين گردد. پس از حصول اطمينان از سالم بودن مشعل و پمپ ها، فعالیت آن آغاز شود.
ساير مصارف تا حد امکان قطع شده و عدد كنتور قرائت شود.
عدد نشان داده شده در ترموستات ديگ و پمپ ثبت شود.
محل اندازه گيری محصولات سوختنی بر روی دودكش مشخص شده و به اندازه قطر دستگاه آناليز محصولات احتراق سوراخی در آن ايجاد گردد.
اندازه گيری غلظت محصولات احتراقی توسط دستگاه آناليز محصولات احتراق انجام شود.

با تنظيم ترموستات ديگ در دمای مناسب، از خاموش نشدن آن در زمان اندازه گيری دبی گاز اطمينان حاصل کرد و با قطع كردن ساير مصارف، در مدت ۶۰ ثانيه دبی گاز ورودی به مشعل با استفاده از كنتور اندازه گيری گردد.

عدد كنتور برای مشعل های گازسوز همراه با زمان روشن بودن، ثبت شود.
نتایج آناليز اوليه احتراق در شناسنامه فنی ثبت گردد.
ظرفيت اسمی اوليه مشعل موتورخانه محاسبه شود.

ظرفيت ديگ موتورخانه تعيين شود.
ظرفيت اسمی (Nominal) بهينه مشعل تعيين شود.
دبی مصرفی گاز یا گازوييل در حالت بهينه تعيين شود.
وضعيت درزبندی جداره ها و اتصالات و يا نشتی ديگ موتورخانه بررسی شده و در صورت امكان اصلاح و مرمت شود.

پس از جمع کردن كليه وسايل و اتمام كار، شناسنامه فنی تكميل شده و به امضای مسؤل موتورخانه ساختمان برسد.

از موتورخانه خارج شده و به مدير ساختمان (در صورتيكه مسؤليت موتورخانه با مدير ساختمان نباشد) مراجعه شود و همراه با متصدی موتورخانه شناسنامه فنی امضا شده و تأييديه نهایی تكميل شود.
چنانچه به زمینه تعمیر و تعویض منبع کویلی و منبع انبساط علاقه مند هستید، می توانید مقاله تعمیر و تعویض منبع گالوانیزه را مطالعه نمایید.

برای آشنایی شما عزیزان با برخی از جزئیات تعمیر موتورخانه، مراحلی از سرویس و تعمیر دیگ را برای نمونه بیان می کنیم:

کليد برق مشعل موتورخانه را در تابلوى برق، به حالت خاموش قرار دهيد.
رله مشعل را از روى پايه آن جدا کنید و سپس اقدام به بازکردن سيم هاى فاز و نول، با رعايت نکات ايمنى، کنید. همچنين براى حفاظت و ايمنى بيشتر، توصیه می شود که سر سيم هاى فاز و نول را به طور موقت با چسب برق بپوشانيد.

 شير فلکه خط گازوئيل موتورخانه را ببندید و به وسيله آچار تخت يا آچار فرانسه شيلنگ هاى گازوئيل را از مشعل جدا کنيد.

تبدیل موتورخانه به پکیج

تعمیر و نگهداری از موتورخانه فعالیت های متنوعی را شامل می شود. از جمله آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

تعمیر و نگهداری پمپ
تعمیر و نگهداری مشعل
تعمیر و نگهداری منبع دوجداره
نگهداری سیستم لوله کشی موتورخانه
عایق کاری منبع و لوله ها
سرویس و تعویض فلکه
تنظیم شیر برقی مشعل گازی
تعویض شیر فلکه موتورخانه
و…
چيدمان و مشخصات عمومی تجهيزات در موتورخانه ساختمان

اجزای موتورخانه در دو مقاله تحت عنوان اجزای موتورخانه ساختمان – بخش اول و اجزای موتورخانه ساختمان – بخش دوم برای مطالعه شما عزیزان در این سایت معرفی شده است.

تعمیر موتورخانه

در ادامه با چیدمان و مشخصات عمومی تجهیزات موتورخانه به منظور نگهداری بهتر از آنها، آشنا می شویم.

نحوه استقرار ديگ و ساير ملحقات آن در موتورخانه، در صورتی كه شامل چند ديگ باشد، به گونه ای باشد که قسمت جلوی آن ها در يك خط قرار گيرد و اختلاف طول آن ها بايستی در انتها باشد.

در صورتی كه مدل ديگ موتورخانه، تعداد پره ها و يا ظرفيت حرارتی در ديگ های چدنی در جایی مناسب كاملاً مشخص شده باشد، نيازی به نوشتن ابعاد نيست. اما در مورد ديگ های فولادی بایستی حتماً نسبت به نوشتن دقیق ابعاد اقدام کرد.

توجه شود که فاصله بين دو ديگ نبايد از ۱ متر كمتر باشد. همچنين نیاز است که حداقل ۱ متر جلوی دیگ، جهت انجام تعميرات فضا وجود داشته باشد.
 بین سقف ديگ تا سقف موتورخانه بایستی فاصله ای ایمن وجود داشته باشد و نبايد كمتر از ۱ متر باشد.
 هنگامی كه بيش از يك ديگ آبگرم در موتورخانه مورد استفاده قرار می گیرد، برای متعادل سازی فشار داخل ديگ ها با يكديگر، بايد اتصال بین ديگ ها به شکل مستقیم از طريق لوله ای از بالا انجام شود، به صورتی كه لوله هر انشعاب با سطح آب داخل ديگ ها در تماس مستقيم تماس باشد.

قطر اين لوله كه به آن لوله متعادل كننده آب گفته می شود، بر اساس جداول مندرج در استاندارد ملی ۱۶۰۰۰ به دست می آید.

در صورتی که در موتورخانه از چند ديگ استفاده می شود، بهتر است برای هر دیگ، از دودكش های جداگانه ای استفاده شود. در صورت استفاده از دودكش مشترك پیشنهاد مي شود که از الگوي مندرج در استاندارد ملی برای طراحی دودكش مشترك استفاده كرد.
 قرارگیری ساير تجهيزات موتورخانه در مقابل و يا پشت ديگ ها بايد به گونه اي باشد كه عمليات تعمير و تعويض به راحتی انجام گیرد.
 تنظیم شعله حتماً بايد به صورتی انجام شود كه شعله به انتهای دیگ برخورد نکند.
اصول و شیوه تعمیر مشعل های گازی در مقاله تعمیر و عیب یابی مشعل موتورخانه برای مطالعه شما عزیزان، ارائه شده است.

 پيشنهاد می شود سطوح آتشخوار تميز نگه داشته شوند.
 پيشنهاد می شود نسبت به رسوب زدایی بخشی از ديگ كه در مجاورت آب است، اقدام شود.
 از قرارگیری، نصب و مونتاژ درست ديگ اطمينان حاصل شود.
از صحت عملكرد ترموستات اطمينان حاصل شود. با مقايسه ترموستات ديگ و پمـپ، می توان از درستی عملكـرد آن اطمينان حاصل كرد.

 

درزبندی ساير منافذ (مانند اطراف محل نصب مشعل) نيز در صورت امكان با چسب آلومينيوم يا خمير ديگ، انجام شود.
نصب دامپر مناسب روی دودكش، در صورت امکان توصیه می شود.
در صورتيكه نياز به تعويض بخشی از دودكش بود، توصيه می شود با هماهنگی مسؤول موتورخانه  اين كار انجام شود.
در صورتيكه مكش دودكش مثبت يا صفر باشد، با بازبينی آن (و يا گرفتن draught) در حالت خاموش، از عدم وجود گرفتگی در مسير دودكش اطمينان حاصل شود.
خط سوخت مورد بازبینی قرار گیرد و اشكالات آن تعیین شود.
فيلتر بازبينی شده و در صورت نیاز تعویض گردد.
مشعل سرويس و نگهداری دوره ای شود. سرويس مشعل حداقل موارد زير را در بر می گیرد: الف – باز كردن در پوش اصلی مشعل، تميز كردن فن و لوله حسگر فشار هوا.
ب – بازبينی جرقه زن و يون شعله و در صورت نیاز تعويض آن با توافق متصدی موتورخانه.
پ – بازبينی شعله پخش كن و شعله پوش و تنظيم کردن آن در صورت لزوم.

بررسی لقی و نصب صحيح و اصولی مشعل در محل خود.
کنترل حس كننده فشار گاز و هوا و رله و اطمينان یافتن از استقرار و تنظيم صحيح آنها.
به منظور ايجاد هماهنگی نسبی ميان ظرفيت ديگ و مشعل، با مقايسه مقدار مصرف اوليه گاز و مقدار مصرف بهينه حاصل، مقدار گاز ورودی به مشعل به صورت متناسب كم يا زياد شود.
در اين حالت شعله به ته ديگ نخورده و تا حد امکان ۸۰% طول ديگ را پوشش دهد.
پس از تنظيم اوليه دبی گاز یا گازوييل، دريچه هوا طوری تنظيم شود كه مقدار کربن مونوکسید در محدوده استاندارد قرار گيرد و هوای اضافه به كمترين مقدار ممكن خود (توصيه مي شود که اين مقدار كمتر از ۳۰ درصد باشد) برسد.
اگر با تنظيم کردن دريچه هوای مشعل، رسيدن به اين نقطه امكان پذير نباشد، می توان با كم كردن تدريجی و اندك دبی گاز یا گازوييل و تغيير دريچه هوا به نقطه مطلوب نزدیک شد.
در صورتی كه در ظرفيت های پايين تر، رسيدن به اين نقطه امكان ناپذير باشد، بایستی ظرفيت را به صورت تدريجی افزايش داد تا به نقطه مطلوب رسید. در اين حالت نيز بايد توجه داشت كه شعله به انتهای ديگ نباید برخورد كند.
بعد از رسيدن به نقطه مطلوب عملکردی، نتايج آناليز ثبت و مشعل در حالت خاموش قرارگیرد.
عدد كنتور قرائت شده و ثبت گردد. منبع